先搞懂：阿维塔06 到底适合哪类年轻人？

现在年轻人选 20-30 万的新能源车，早不盯着牌子标了，更在意设计够不够个性、配置实不实在、用着舒不舒服。阿维塔06 这台车很有意思，既有纯电又有增程版本，车身看着不算特别大，但轴距快到 3 米了，加上华为座舱和宁德时代电池的加持，确实戳中了不少年轻人的点。

不管是日常通勤的上班族，还是偶尔要带家人短途出游的小家庭，甚至喜欢折腾配置的科技党，都能在它的版本里找到对应选项。不过 6 个版本选起来确实头疼，咱们一点点拆，看完你就知道该怎么选了。

设计：不撞款的 “低趴猎豹”，细节藏着实用性

先说外观，这台车没走中庸路线，设计上有点 “猎豹蓄势” 的感觉，看着很精神。显眼的是前脸的 F 型飞翼大灯，LED 灯珠亮起来像小瞳孔，晚上老远就能认出。大灯下面有个能自动开合的进气格栅，车速快或者需要散热的时候会自己调整，这点在同价位里不算常见。

车身侧面特别耐看，1.36 的宽高比搭配 2940mm 的轴距，显得又低又宽，跑高速的时候稳定性不错。从车头到车尾有条 “引力线” 腰线，光影下看着像肌肉线条，很有动感。隐藏式门把手和封闭式轮毂不仅好看，还帮着把风阻降到了 0.23Cd，对省点电有实际作用。

悬浮式车顶的设计挺巧妙，A 柱往后挪了点，C 柱的三角窗加了镀铬装饰，看着车顶很薄，但后排头部空间反而没受影响。车尾是大掀背造型，配合贯穿式尾灯，晚上点亮后是一整条光带，和前脸能呼应上。电动尾门是全系都有的，双手提东西的时候按一下钥匙就能开，还能记着你的身高调高度，家里有老人小孩的话很方便。颜色选择也多，除了黑白灰这些基础色，还有个极光绿金属漆，喜欢个性的年轻人可以留意下。

内饰：摸着舒服、用着顺手，豪华感藏在细节里

坐进车里给人感觉是 “扎实”，没什么廉价塑料味。中控台是往驾驶员这边偏的，操作起来很顺手，悬浮大屏和全液晶仪表连在一起，科技感够了还不花哨。

用料方面很实在，中高配车型的座椅是 Nappa 真皮的，摸上去软软糯糯的，按 NASA 零压姿态做的造型，我之前开了两个小时高速，腰也没觉得酸。门板和中控上的金属饰条是拉丝工艺的，摸起来温润，还不容易沾指纹。车顶用的超细纤维材质，晚上开着氛围灯，感觉挺温馨的。

值得一提的是那个纳米水离子空调，春天花粉多或者雾霾天的时候，开着它车里空气能清新不少，对容易过敏的人很友好。15.6 英寸的中控大屏操作很流畅，因为是鸿蒙座舱系统，支持分屏、语音控制，苹果和华为手机都能投屏，华为平板甚至能直接控制导航和空调，和用手机的逻辑差不多，上手很快。

空间：轴距近 3 米 + 大掀背，装人装物都够用

别看阿维塔06 车身长度不算夸张，但 2940mm 的轴距可不是虚的。我 1 米 8 的朋友坐后排，腿能轻松伸直，不会觉得挤。后排中间的地板凸起只有 25mm，几乎是平的，三个人坐中间的人不用蜷腿，这得归功于电池包和底盘集成的技术。

储物空间设计得很贴心，前排扶手箱能轻松塞进手机、钱包，里面还有 USB 充电口。门板上的储物槽是分层的，上面放水瓶，下面放折叠伞，不会乱晃。非常惊喜的是大掀背后备厢，常规容积有 416L，开口宽过 1 米，两个 28 寸行李箱加个高尔夫包轻松装下。把后排座椅放倒后，甚至能塞下冲浪板这种大件。纯电版还有个 70L 的前备厢，带独立排水孔，下雨天放湿雨伞、脏鞋子也不怕积水，实用性拉满了。

动力：纯电增程任你选，补能续航不用愁

这是阿维塔06 的核心选择点，纯电和增程两种动力，适配不同的用车场景。

先说说增程版，搭载 1.5T 增程器和后置电机。我试驾过 Max 增程版，平时开着和纯电车没区别，起步轻快，加速也顺畅。就算电池没电了，增程器启动时的噪音和震动很小，几乎感觉不到。日常通勤用纯电模式成本很低，偶尔跑长途，满油满电的话综合续航能到 1190km，完全不用慌。Ultra 增程版更厉害，配了 45.06kWh 的 5C 大电池，纯电续航能到 330km，一周充一次电够了，综合续航更是达到 1250km。

再看纯电版，分后驱和四驱。后驱版续航 650km（CLTC 工况），日常上下班肯定够用，开着也安静。四驱版是双电机，踩油门的时候推背感很明显，但不会觉得冲，高速超车很有信心。纯电版都带 5C 超充，30% 到 80% 的电不到 10 分钟就能充好，喝杯咖啡的功夫就补完能了。

底盘调校也挺均衡，小颠簸能过滤得很干净，过减速带的时候车身不怎么晃。方向盘低速时很轻，停车入库不费劲；高速时会变沉，开着很稳，新手也能轻松驾驭。

配置：入门版不寒酸，中高配更省心

阿维塔06 的配置梯度很清晰，核心的东西全系都给得挺足，高配则多了些提升体验的功能。

安全方面不用操心，全系都是宁德时代电池，没有混装其他牌子的，不会有 “开盲盒” 的焦虑。电池经过不少测试，260 秒高温火烧、五电芯穿刺都没出问题，底部能扛住 750J 的冲击，安全性能超过了新国标的 5 倍。车身高强度钢占比很高，加上前排双气囊、侧气囊和侧气帘，防护做得很全面。

驾驶辅助功能也是全系标配，基础的全速域巡航、车道居中、自动紧急制动都有。中高配车型多了激光雷达，能实现 “车位到车位” 泊车、循迹倒车这些功能，新手停车的时候能省不少事。哨兵模式还能监测旁车开门会不会碰到，能记录意外情况，停车更安心。

舒适性配置上，入门版就有主副驾座椅加热、自动空调、无钥匙进入。中高配升级了座椅通风和按摩，后排还有独立空调控制。顶配的英国之宝 25 扬声器音响效果很赞，配合星空顶和 256 色氛围灯，氛围感直接拉满。

6 个版本大对比，哪款值得下手？

阿维塔06 的版本划分很明确，纯电和增程各有 Pro、Max、Ultra 三个版本，差价都在 3 万左右，咱们按预算和需求来选：

1. 预算 21 万左右：增程 Pro 版（20.99 万）

这个版本是性价比很不错的选择。宁德时代电池、华为座舱、F 型大灯、电动尾门这些核心配置都有，主副驾座椅加热、10 扬声器音响也没落下。驾驶辅助的基础功能齐全，电池安全和中高配一模一样。如果预算有限，平时就市区开，偶尔带家人短途出行，选它完全够用，不用为没用的配置多花钱。

2. 预算 24 万左右：增程 Max 版（23.99 万）

多花 3 万换来的配置很实用，绝对是 “黄金选择”。新增了激光雷达，辅助驾驶功能更全面，高速开着更省心；空气悬架让底盘质感提升不少，过烂路更舒服。还多了二排座椅加热、四区空调和后排小桌板，家人坐着更舒服。平时用车频率高、经常带人的话，这 3 万花得很值。

3. 预算 27 万左右：增程 Ultra 版（26.99 万）/ 纯电 Max 版（24.99 万）

如果家里没有充电桩，又想要顶配体验，选增程 Ultra 版。全场景的辅助驾驶功能、双零重力座椅、后排按摩、英国之宝音响这些都有，330km 的纯电续航和 5C 超充，补能续航都不用愁。

要是家里有充电桩，纯电 Max 版更合适。比增程 Max 版贵 1 万，换来纯电驱动的静谧和顺畅，5C 超充解决补能问题，配置和增程 Max 版一样齐全，日常用着成本更低。

4. 预算充足追求极致：纯电 Ultra 版（27.99 万）

双电机四驱动力更强，配置和增程 Ultra 版拉满，适合那些既想要纯电驾驶体验，又追求豪华配置和动力性能的年轻人。不管是日常通勤还是长途出游，这台车都能给你到位的体验。

选对不选贵，3 类人对应 3 个版本

· 预算有限的务实派：直接选增程 Pro 版，20.99 万把核心的安全、舒适配置都拿下，日常使用没短板。

· 追求实用体验的家庭用户：增程 Max 版是不错的选择，3 万差价换来的辅助驾驶和舒适性配置，每天用车都能感受到好处。

· 有充电桩的科技党：纯电 Max 版更适合，纯电驱动加中高配配置，补能方便，开着也安静。

其实阿维塔06 的版本划分很贴心，不管你是哪类需求、预算多少，基本都能找到合适的选项。不用为了没用的配置多花钱，也不用委屈自己妥协核心需求，这大概就是它受欢迎的原因吧。